年是环境污染治理关键性的一年,在经过几年的国家出台政策与企业响应下。我国的空气质量问题得到了部分改善,但大气排放污染仍然是一场持久的攻坚战。国家也因此出台针对化工厂烟气排放的政策,以应对日益严峻的臭氧层破坏问题,保护我们的绿色家园。
在烟气污染治理问题上,烟道挡板门扮演了一个很重要的角色。它是烟气脱硫脱硝系统环节中非常重要的一项配件,处于锅炉烟道除尘器与烟气脱硫脱硝系统中间的位置,起到了隔绝烟气不造成泄漏的作用。所以,一款好的烟道挡板门最重要的点在于其密封性能是否达标,是否可以在化工厂的长时间恶劣环境下经久耐用,彻底杜绝烟气泄漏问题。
现阶段企业普遍应用的液压烟道挡板门因为其结构设计问题,在经过近几年的实际使用过程中,问题逐渐显露。首先,液压油缸驱动方式由于液压油杆处于插板内部且与底部相连。在挡板门开启状态下油杆需缩回油缸内,所以插板上方部分无法进行密封。反之,在插板门关闭状态时,油杆伸出油缸外完全暴露在空气中。化工厂环境又比较恶劣,在长期的酸雨以及烟气灰尘的腐蚀下,油杆底部容易造成严重腐蚀。油杆在缩回油缸过程中,出现腐蚀的部分会对油缸底部的密封圈造成严重损坏。这时就会出现密封圈密封不严,油缸渗油、漏油导致压力不足,烟道挡板门无法开闭的现象。
新型电动烟道挡板门采用了专利设计,在经过与客户的沟通与多次改良下,采用了最为稳定的电机减速机驱动方式。电动减速机带动齿轮在烟道插板阀两侧齿条上同步平稳运行。因其所有驱动结构都在插板上方,所以插板内部空间就可以填充硅酸铝隔热材料。这样不仅仅使插板不会产生热变形导致密封性能降低,还大大增加了挡板门的寿命降低工厂的使用成本。底部清灰槽设计彻底杜绝了因烟气灰尘堆积于插板阀底部而导致插板无法关闭到位的问题。电机减速机的驱动机构设计可以应对温差较大或极寒地区的环境问题,适用范围更广。
臭氧层的破坏是我们所有人类都面临的一个重要问题,环境污染应该从我们自身做起,从我们身边的每一件小事做起。我相信在我们不断的努力下,我们周围的空气会变得越来越清新,污染问题能够得到彻底解决。
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