低合金高强耐磨钢市场分析报告
目录：
一.国内低合金高强耐磨钢市场现状分析
1.低合金高强度耐磨钢主要应用领域
2.国内主要耐磨钢用户市场现状分析
3.国内耐磨钢重点用户需求分析
二.国内低合金高强耐磨钢竞争对手现状分析
1.国内低合金高强耐磨钢主要生产钢企、品种规格分析
2.国内主要竞争对手低合金高强耐磨钢生产现状分析
2.1南钢耐磨钢高端市场分析：
2.2涟钢薄规格耐磨钢在工程机械方面最新市场调研
三、国外耐磨钢在国内的销售情况
一.国内低合金高强耐磨钢市场现状分析
国内耐磨钢市场每年用量大约在30-35万吨，主要应用领域如下：
（1）火电机械：中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度要求不高，使用钢种级别为NM/、厚度为6-10mm的耐磨钢板。
（2）煤矿机械：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，主要使用强度级别为NM-NM、HARDOX-，厚度规格为8-60mm的耐磨钢板。
（3）水泥机械：溜槽内衬，栅板，转子密封环，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件需要耐磨性、耐腐蚀性较好的耐磨钢板，主要使用强度级别为NM/、HARDOX，厚度规格为8-60mm的耐磨钢板。
（4）装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，主要使用强度级别为NM、HARDOX/，厚度厚度规格为20-50mm的耐磨钢板。
（5）矿山机械：矿料、石料破碎机衬板、叶片，输送机衬板、挡板。此类部件需极高的耐磨性，主要使用强度级别为NM/、HARDOX/，厚度规格为10-30mm的耐磨钢板。
（6）建筑机械：水泥推料机齿板，混凝土搅拌楼、搅拌机衬板，除尘器衬板，制砖机模具板。主要使用强度级别为NM/，厚度规格为10-30mm的耐磨钢板。
（7）工程机械：装载机、推土机、挖掘机铲斗板、侧刃板、斗底板、刀片、自卸车车厢侧板和底板、旋挖钻机钻杆。此类机械需要特别强硬和耐磨强度极高的耐磨钢板，主要使用强度级别为NM/、HARDOX//，厚度规格为20-60mm的高强度耐磨钢板。
（8）冶金机械：铁矿烧结机、输送弯头、铁矿烧结机衬板、刮板机衬板、固定槽、衬垫、高炉净化废料斗、矿石用筛、转换减震器、转送槽、卸料斗、炉底垫料馈送器、焦碳用转送设备卸料槽、传送槽、堆积槽、混合器用衬垫、进料机的衬板、原料辊式进料机等耐磨构件。由于此类机械需要耐高温、硬度极强的耐磨钢板。主要使用强度级别为NM、HARDOX系列耐磨钢板。
（9）耐磨钢板还可应用在砂磨机筒体、叶片，各种货场、码头机械那么部件，轴承结构件，铁路车轮结构件，轧辊等。
煤矿机械产品（刮板运输机）属于一个比较成熟、稳定、且集中的市场，容量目前也是最大的，国内煤机厂年用耐磨钢量约在吨左右。其中约吨是SSAB和JFE钢板。
表1国内各大下游用户企业耐磨钢使用情况
国内煤炭机械用高强度耐磨板主要使用厂家为宁夏西北奔牛实业有限公司、张家口煤矿机械有限公司、山西煤矿机械制造有限公司，这三家厂的用量占煤机耐磨板需求量的70%以上。厚度≤20mm的耐磨板用量不到10%。由于中重型刮板输送机槽宽为～mm，所以耐磨板宽度以1mm、mm为主，要求宽度在mm以上的约占20%～30%。
表2：煤机行业耐磨钢基本使用情况
张煤机需求分析：
针对高强度耐磨钢主要用户之一------张家口煤矿机械有限公司进行了调研，张煤机属于中国最大的刮板机制造商，国内供应商主要为包钢、南钢和舞钢，国外主要为JFE、新日铁、SSAB，具体见下表：
表3：张煤机耐磨钢供应商情况
需求量及规格：张煤机耐磨钢年需求量在-00吨，生产牌号主要为：NM、NM、NM、NM，需求规格主要为厚规格，NM：60-mm；NM/：30-50mm。
②质量：目前张煤机在力推耐磨钢国产替代进口，主要关心加工开裂(包括火焰切割开裂和焊接开裂)问题，反馈国内企业产品均出现过开裂问题。
③价格：目前国内耐磨钢价格元/吨上下，国外为0元/吨上下。
低合金耐磨钢与耐磨铸钢相比：合金含量低、焊接性能好、韧塑性高，可折弯成型的特点。主要应用于：①工程机械、矿山机械、建筑机械、装卸机械等：如挖掘机、起重机、推土机、压路机、刮板运输机、球磨机、采煤机、掘进机、采矿机、混泥土搅拌机、压桩机、自卸式车、矿用车等；②冶金行业：轧机、矫直机、冶炼设备等；③水泥、化工行业：水泥制造回转窑、破粹机等。
国内主要生产耐磨钢的钢厂主要有17家，包含宝钢、南钢、涟钢、兴澄特钢、湘钢、沙钢、新余钢铁、武钢、舞钢、鞍钢、包钢、太钢、鄂钢、山东宝华、莱钢、首钢首秦等；在钢厂生产的产品规格中，最薄的可以生产到1.8mm，以山东宝华为代表；虽然个别钢厂标注的厚度可以达到mm，但这个厚度基本上是难以保证质量。
表4国内各大钢铁企业耐磨钢生产情况
年第三季度，南京钢铁集团有限公司共销售耐磨钢吨，其中调质耐磨钢吨、耐磨基板吨。目前，南钢高端耐磨钢的国内市场占有率位列全国前三名。
在耐磨钢开发过程中，南钢已有3台轧机和3台淬火机，并新上中包定氢、台车炉坯料扩氢、坯料缓冷坑、强力冷矫直机、钢板应力测量仪、水刀加工、硬度压痕自动测量仪等设备，具有一流的装备优势。通过不断努力，南钢突破了极高硬度下强韧性匹配、高洁净度冶炼和连铸技术、薄规格钢板板形控制等技术难点，成功开发了厚度为4毫米~毫米，级别为NM、NM、NM、NM、NM、NM等普通型和高韧性型系列低合金耐磨钢板，产品规格为4毫米~毫米×毫米~毫米，做到了钢级和规格的全覆盖。
表5南钢耐磨钢高端产品开发及市场开拓情况
2.2涟钢薄规格耐磨钢在工程机械方面最新市场调研（该类型的耐磨钢80%左右的产量来源于华菱涟钢）
2.2.1青岛中国重汽集团青岛重工有限公司自卸车企业
使用6、8mm厚度NM制作新型U型渣土车，整车已在为青岛地铁运输渣土年7月开始使用到至今，车主表示“使用状况良好”。现已制作边3底4的U型车厢。
2.2.2山西某自卸车企业
山西某企业使用6、8mmNM制作U型渣土车，用于建筑垃圾、沙石、土方运输。
2.2.3三门峡河南骏通车辆有限公司
三门峡河南骏通车辆有限公司企业使用3、5mmNM制作U型渣土车，用于建筑垃圾、沙石、土方运输。
2.2.4驻马店中集华骏车辆有限公司自卸车企业
使用3、5mm厚度NM制作新型U型渣土车，整备质量不超12.5吨。该类车已前往国内某严格执行国家上户标准的城市试用。
2.2.5随州特种车辆总厂
使用4、6mm厚度BHN制作渣土车。本车采用无底梁设计，厢长7.3米。给类车在终端客户使用10个月，各项指标良好，单次可承载40吨砂石料。
2.2.6中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
使用3、5mm厚度NM制作新型U型渣土车，整备质量不超12.5吨。改类车采用无底梁设计，厢长5.4米。目前已在国内某严格执行国家上户标准的城市使用。
2.2.7十堰驰田汽车有限公司自卸车企业
使用6、8mm厚度NM制作新型U型渣土车。前期样车试用2个月后，下游客户反馈良好，继而追加30台订单/季度。
2.2.8重庆北奔
使用6、8mm的厚度NM制作新型渣土车。样车试制完成已投入市场使用良好。
2.2.9山东某工厂的半挂自卸车
使用4、6mm厚度NM。
2.2.10福建某自卸车企业
使用NM、NM替代地合计高强钢产品。
2.2.11泰国某自卸车企业
泰国某企业使用6、8mmNM制作U型矿车，用于矿石的运输。
2.2.12临沃重机
使用8-14mm厚度NM、替代QB，在各种工况条件下均有使用。年10月份初次使用涟钢耐磨钢，目前已稳定采购，使用情况良好。
2.2.13山东东岳专用汽车制造有限公司自卸车企业
使用14、16mm厚度NM替代QB，整车发往青海木里煤矿：使用15个月后，车主表示“箱体减薄量微乎其微”。
国外耐磨钢钢厂在国内销售的主要有6家，分别为：瑞典钢铁的Hardox系列、日本新日铁的ABREX系列、日本JFE的JFE-EH系列、芬兰钢铁的Rraex系列、德国迪林根的DILLIDUR系列、德国蒂森克虏伯的XAR系列。
表6进口耐磨钢钢厂品种规格
在国内销售进口耐磨钢板的6家钢厂中，多数钢厂在国内均有分公司或办事处，这些公司的分公司或办事处主要位于华东的上海、华北的北京、华南的广东地区；其中各公司在上海的分公司、办事处有5家，在广州的分公司有5家，在北京的分公司有3家，其它地区的分公司、办事处主要有北京、上海、广东的分公司所设立。