全新三菱EclipseCros
日前，广汽三菱汽车有限公司已注册了“奕驰”商标，目前正等待实质审查。外观方面，该车采用三菱家族式设计风格的X形前脸设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，提升了该车的辨识度。同时，流畅且带有棱角的线条也使得该车有一些硬派的视觉风格。
一波又一波“热销爆款”的抢购潮，历来都是在颜值和价格的双重作用下酝酿出来的。如今随着用车人群的审美口味、竞品对手、世界造车思路与设计方向等等改变，“老字号”三菱将以一款什么样的SUV系列产品重获消费者的青睐呢？我们通过前瞻来见证。
日系车企近年来的设计越来越超群，呆板的SUV也相比以往少见了许多，就连SUV世家的三菱也走上了跨界这条时尚小道，不难遇见未来一段时间内趋势将成主流。展望当下国内乘用车市场，“南北本田”这俩哥们把份额独占着，三菱心想怎么着理应能吃上一口蛋糕，哪怕小小的一块都比活生生饿死要好。毕竟野心还是要有的，万一梦想水到渠成就实现了呢。
年日内瓦车展上三菱正式推出EclipseCross，EclipseCross是一款全球战略车型，会在欧洲、北美、日本上市，也会引进到中国来。
Eclipse其实是三菱一款跑车的名字，虽然和大名鼎鼎的EVO没法相比，不过也是三菱汽车的代表作，当时日系车企都以造运动跑车而自豪，这是实力的象征。从英文名字上看，三菱汽车是想打一波情怀流。Eclipse的中文译名叫日蚀，不过EclipseCross的名字不会延续日蚀的叫法。
根据三菱汽车发布的“DriveForGrowth”计划，未来中国市场将成为三菱汽车未来3年内的重要市场，三菱计划到年在中国的经销商数量翻一倍，销量增长22万台。这当中除了目前在售车型外，将导入刚刚发布不久的EclipseCross车型。
三菱EclipseCross外观方面，新车采用最新的家族式设计语言。新车前脸采用双横幅的前进气格栅，配有镀铬装饰条，显得十分大气。前脸的雾灯尺寸很大，设计显得霸气十足。车身侧面，新车采用棱角线条元素，C柱的外形设计显得格外运动。车尾设计，采用贯穿式尾灯，底部保险杠配有反光板，排气则采用了隐藏式，整车体现格外年轻时尚。
车尾部分，新车尾灯位置较高，并采用了贯穿式尾灯设计，同时由于车身线条的逐步收紧，使得新车尾部给人一种紧凑的视觉效果。此外，新车前后保险杠均配备银色挡板，以突出其跨界风格。
内饰方面EclipseCross和之前曝光的谍照一样，它的改变相比目前的Mitsubishi是非常巨大的，新世代的车型上内装设计欧洲风格相当的重，最为瞩目的就是中央独立的触屏主机，看来很有BMW的感觉，同时新车也确定以电子手刹车来取代原本的手刹车。在安全配备上因为面向欧洲市场新的ASX也会非常齐全，从官方公布的照片我们可以看到具备了车道偏移警示和修正，主动式定速巡航等等。发动机方面是EclipseCross最大的亮点，在汽油发动机方面EclipseCross搭载了一具全新开发的1.5LMivecTurbo发动机，具备缸内直喷技术，但是暂时没有公布它的发动机输出，变速箱的搭配上是一具CVT变速箱，可以模拟8速，除了1.5L的MivecTurbo发动机还有2.2L和1.6L的柴油发动机，同时还有最新的电控式的全轮传动系统，值得一提的是1.6L的柴油发动机就是来自Renault-Nissan的。EclipseCross将在即将来临的日内瓦车展首发！
EclipseCross座舱有十分科技感，结合了完整的数字娱乐通讯系统和车联网功能，中控台上方是触摸大屏，除了多媒体系统，并内建智能装置连接SmartphoneLinkDisplayAudio系统，中间有触控板，可切换操作显示系统，此系统支援AppleCarplay，驾驶除了利用触控板，也可透过Siri操控导航，接发邮件和文字讯息，另外也该车联网功能支援AndroidAuto，全车系也标配抬头显示器。
动力部分，共有两套动力，包括全新开发的1.5升缸内直喷涡轮增压，具备匹最大马力，并结合CVT无级变速箱，并采前轮驱动或SAWC四轮驱动。在日本上市时另提供2.2升柴油涡轮增压引擎，匹配8速自动变速箱。