焦炉烟气脱硫脱硝系统烟道阀腐蚀的分析

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在某些焦炉烟气脱硫脱硝过程中,使用的是中低温SCR(选择性催化法)脱硝工业和氨气脱硫工艺。两个焦炉共享一个脱硫和反硝化系统,单个系统设计处理废气每小时30万立方米。此脱硫脱硝系统运行一年以上后,锅炉烟道和烟道阀已受和反到不同程度的腐蚀,特别是冷凝段低温烟道气进口处的腐蚀,影响了锅炉的正常运行。

锅炉管道和烟道阀的外部发生严重的氧化腐蚀和轻微的硫腐蚀、氯腐蚀。由于焦炉烟气中含氧量为6%10%,氨气脱硫后烟气中的水分可达到15%20%,锅炉管道和烟道阀具有被氧化的客观条件,尤其是水分低温凝结段的烟气中较高,因此低温段的腐蚀现象最严重。

烟气脱硫后,烟气中的SO2含量很低,质量浓度为0-10mg/m3,因此锅炉管道的硫腐蚀不明显。在烟气阀长时间排烟之前,烟道阀的挡板很容易被腐蚀,无法满足当前的工艺条件。因此,建议用碳钢制成的电动液压挡板阀替换以往的烟道阀。菱形力学设计,高温不变形,不卡塞也不积灰,不使用时,挡板在烟道外部,避免了长期烟气的腐蚀,延长了使用寿命,满足了脱硫脱硝系统的长期稳定运行。




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