5月
员工排查报告86项隐患
其中
52项经评审为一般（2级）隐患
每条奖励元
安全明星
操作运营部A班——林震
G06/07通道大贝头地锚坑水泥维修后挡板（胎具）未拆除、高出路面，车辆通行易刮损轮胎甚至爆胎、或造成事故，存在隐患。
操作运营部A班——李明龙
弘泰26-14贝和18贝之间，从过道上甲板梯子开焊。
操作运营部A班——白希民
新鸿翔76轮，16贝与20贝之间。舱上通道脚踏板下方支撑立柱断裂，只剩余3根，人员在上方行走或站立有坍塌危险存在严重隐患。
操作运营部A班——刘玉军
东区D贝路侧场桥大车运行线路面破损严重，容易对设备造成损坏。
操作运营部A班——胡连顺
二区I贝锚定坑边缘铁板翘起，容易造成人员伤害及车辆损坏。
操作运营部A班——孙治强
“海丰浙江”轮03贝舱内一个20尺卸货箱箱门开，如未及时发现作业时容易发生箱门与船结构发生刮碰造成箱损事故，存在很大隐患。
操作运营部A班——曹连义
东区A06、7贝空叉运行线有锚定坑盖，容易压翻造成设备损坏。
操作运营部B班——许兰海
一区69号桩海侧，跑大车时电缆刮蹭盖板，容易刮破电缆。
操作运营部B班——马宇驰
C06电缆槽风化破损，钢筋外露，容易刮损大车电缆。
操作运营部B班——冯修君
三区空箱X01街区贝头拖车通道地面有螺丝杆突出地面，拖车极易碾压造成爆胎的风险隐患。
操作运营部B班——陈永轩
#桩护栏坎铁皮破损，向外探出对靠泊及带缆形成安全隐患。
操作运营部B班——夏永年
H05海测62贝场桥通道钢筋漏出，翘起，场桥通过时容易刮轮胎和护栏，造成机损。
操作运营部B班——罗艳东
B贝路测电缆槽漏钢筋，容易造成电缆出槽损坏。
操作运营部B班——战宇
H05海测62贝场桥通道钢筋漏出，翘起，场桥通过时容易刮轮胎和护栏，造成机损。号桩陆侧锚定坑边框条开焊翘起，容易绊倒造成人身伤害，并且对拖车轮胎造成刮割伤害。
操作运营部B班——邹鹏
一区A03空箱街区67贝箱门开启幅度较大，邻贝65贝堆码作业对空叉形成较大的安全隐患。
操作运营部C班——管兆明
“集发北海”舱内22贝外杆2卸船箱门未关好卸箱过程中易挂损坏，上个港箱门未关。
操作运营部C班——马唐
D05-83贝海侧场桥大车电缆槽破损，大车电缆经过该处易磨损。
操作运营部C班——曹庆华
E06-55贝陆侧场桥大车运行线内水泥路面破损，露钢筋，场桥通过该处颠簸严重对场桥轮胎和各机构造成损坏。
E04-82贝附近拖车通道大车水泥路面破损，露钢筋，拖车通过该处颠簸严重对场桥轮胎和各机构造成损坏。
操作运营部C班——黄忠东
运行车充电的2号充电桩电缆插头根部保护套脱落，存在安全隐患。
操作运营部C班——吴建
L07海侧电缆槽旁边放有临时电缆线遇到大风天气电缆线易刮进电缆槽内大车运行时易卷进电缆三角支架内。
操作运营部C班——徐昌勇
号桩左右两侧护轮坎都缺失5米，极易造成流动机械，作业人员坠入落水导致安全隐患。
操作运营部C班——尹振武
“集发南海”26贝舱内卸船箱门开，岸桥吊箱过程中易将箱门和船设施挂坏。
QC13一层电梯门口网格走台上有遗漏铁丝，人员经过此处易绊倒出现碰伤。
操作运营部C班——张君
RTG78小车轨道（东、西）底座有开焊、断裂情况，小车来回运行此处加重开焊轨道移动后易造成小车水平轮啃轨。
操作运营部C班——石宝刚
一区4/5通道过街电线套管漏在外面，有漏电危险，马上进入雨季存在安全隐患。
操作运营部D班——王荣权
5号岸桥小车过道西侧梯子栏杆焊接处锈蚀严重、通向俯仰室的梯子焊接处锈蚀严重、俯仰室门口栏杆焊接处开焊晃动较大。
操作运营部D班——林延宏
禾源顺8靠泊时引缆锤不符合规范，未包胶，可能导致带缆人员人身伤害。
操作运营部D班——王帅
三区L01自动化街区陆侧大贝轨道吊堆码箱将贝位号遮挡，对拖车造成作业困难以及停车时对位错位的风险隐患。
操作运营部D班——付连军
二区号桩西侧，一道海侧有一色锅底形的坑，正好是拖车作业通行线上，隐患，拖车拉超高大件时通过时产生倾斜，造成大件掉落。
实施中心对外服务组——徐利有
RTG65吊具泵站上盖支架焊缝开裂，如未及时发现，将导致其他两组支架受力增加，震动加剧产生开裂，甚至造成上盖整体坠落。
实施中心基础维护组——高德彪
EF02起升链条左侧根部链板断裂，如未及时发现会造成链条断裂、导致摔箱等严重事故。
EF16转向轮胎左侧轮毂螺栓断裂3根，如未及时发现会造成轮胎脱落等严重事故。
实施中心基础维护组——高云
#吊具陆侧边锁锁套裂纹，如未及时发现，会导致锁套断裂旋锁脱落摔箱，产生重大安全事故。
实施中心基础维护组——王晓毅
QC5大车电缆卷盘踏板锈蚀严重，如未及时发现可能导致踏板断裂人员坠落事故。
实施中心基础维护组——姜胜
RTG87受电弓大梁内动力线磨损严重，容易造成短路电流过大过热等安全隐患。
实施中心检保组——张胜超
RTG33起升超程限位感应杆角度偏差，导致起升超程限位失效。若发生起升超程事件，将会使得储缆框与设备发生碰撞，造成储缆框及吊具损坏。
实施中心检保组——薛桂春
RTG49发现1#大车制动片发生摩擦片脱层情况，使得1#大车制动器失效，会导致场桥大车停车时发生制动失效情况。
实施中心检保组——李存扬
RMG小车平台下行维修梯子口格栅板活页开焊，若未及时发现会造成人员坠落。
实施中心检保组——孙晓春
QC27岸桥小车前托架左侧托辊及轴磨损，存在钢丝绳刮伤风险以及坠物隐患。
实施中心检保组——陈鑫
QC44岸桥电梯轿厢背轮损坏2个，电梯运行存在风险，且背轮存在坠物风险。
实施中心检保组——白立志
QC8岸桥小车减速限位电源线老化，存在短路风险。
实施中心检保组——张继业
QC8岸桥吊具上架旋锁连接销轴转换杆损坏，存在坠物风险。
实施中心维修组——吕宝政
QC30司机室上方电器柜柜门开焊，容易坠落。
实施中心检保组——时德强
一区QC6小车水平轮轴承损坏，若未及时发现，可能导致水平轮下沉造成设备损坏。
三区QC44吊具电缆卷盘1#电机制动器内部螺栓断裂1根，若未及时发现，会导致制动失效，或垂缆损坏。
实施中心检保组——衣伟超
一区QC9上框架垂缆筐缓冲块底座断裂，若未及时发现，可能导致高处坠落风险。
实施中心检保组——张闯
三区QC44后大臂起升钢丝绳抗磨块磨损过量，若未及时发现，可能导致钢丝绳意外磨损，和高处坠物隐患。
实施中心质量管控组——孙杰
QC37起升东侧低速制动器碟簧碎，导致制动力矩不足，可能造成机损事故。
质检中心质量管控组——梁忠岩
WB电源线外皮磨漏，易造成短路，引起火灾。
RTG34陆侧东大车平衡梁大销轴串动,导致固定盖板开焊掉在旁边,如未及时发现，可导致平衡梁偏斜。
质检中心质量管控组——王世波
WB7发动机气门室盖处渗油严重，高温易造成自燃。
供稿：古晓军栏目编辑：袁秀峰责任编辑丨王菊王彦霞胡子瑜
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