随着我国工业的飞速发展，对工业厂房地面施工质量的要求越来越高，按常规的钢筋砼地面施工工艺，混凝土地面在使用过程中容易产生起砂、裂缝、施工缝处沉降等质量问题。分仓板块间不均匀沉降现象严重，分仓板块缝隙及其它阳角部位破坏严重，后期修补难度大且造成很大的经济损失，所以如何保证厂房地面施工质量至关重要。
水泥混凝土路面设计规范明确规定,所有高等级水泥混凝土路面必须设置传力杆。这样对提高混凝土路面的承载力及耐久性有很高的效用。
28*胀缝传力杆一、模板安装
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm
二：安设传力杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、压缝板条和传力杆套筒。