转载自百家号作者：懂车之前
导读：大众途岳车主无惧设计缺陷，自己动手：完美解决后轮甩泥
大家新的一天好！很巧，写这篇文章的白天，家里的堂哥要买车，又被我说的钟情于大众，叫我陪他去看车，裸车14万想买大众SUV，看途岳正对口，放的是一辆低配展车，一坐进去，映入眼帘的是收音机+织物座椅，中控台也是硬邦邦的塑料，同行的一哥们是吉利帝豪车主，说这14万的裸车还不如我7万块的车，一句话说的很尴尬，虽然堂哥不怎么懂车，但是对车还是想多一点体面，旁边的途观又太贵，于是走了，全程没一个销售来搭理我们，也是很尴尬。
村里的凌渡车主说这车太烂了，下次买车绝不会买德系，说美系挺好的，笔者作为一个美系车主，又觉得德系挺好的，唯独吉利车主还是喜欢吉利，人性也是很可爱哈，对大众这个品牌蛮我还是青睐的，但有一说一，途岳这款车一个不怎么好的地方就是后门容易甩泥巴，简单说就是车经过泥泞泥水路段时候，泥水会甩到车门内沿里面，显得不怎么文雅，示意图可看下面：
当外面是这样车门内边沿是这样这种车门包住轮眉的设计很多车都有采用，但真正听说大面积甩泥进去的，也就属途岳了，网友称这是一种设计上的缺陷，但还好，现在这个社会是人才济济，我们车主最怕的是不知道问题出在哪，发现了问题解决问题就好办了，本文的途岳车主就无惧设计缺陷，自己动手做出了解决方案，完美解决后轮甩泥，抢先厂家一步到位，采用的核心技术就是一个字“挡”用塑料挡板挡住泥水侵入，下面是完工效果：
挡板宽约10厘米，利用原孔位固定打开车门是这个样子不仔细看，发现不出来做完之后，车主特地去各种测试，再也没有看到泥水进去了，小成本大效果，途岳车友也可以去试一试，其实在车主圈里面的这种小改装还有很多很多，虽然很多车型厂家研制的时候投入了大量的人力财力物力，但是因为某种原因，总有一些缺点暴露出来最终需要车子去弥补，例如，英朗车主在用隔音棉贴满后轮轮拱，逍客车主在用锯子怒锯扶手箱，飞度车主忙着加装厚度超过3毫米的铝合金防撞梁等等，厂家也不容易，能自己动手的尽量不要去麻烦了，人在江湖走哪有不湿鞋的，多点包容明天会更美好！
单选
大众的造车工艺，对比同级别，你怎么看？
同级别领先地位，销量即可证明有点退步了，渐渐缺乏工匠精神打开百度APP进行投票