说起大田的城北片区，熟悉大田发展脉络的人脑海中都会冒出一个印象——城市郊区。过去的大田城北就是大田城市的边缘，城乡结合部。
大田城北图然而，近年来我们会发现，大田向北的强劲势头脉络清晰：国道纵五线开通、双龙路大道贯通及两侧发展、兴泉铁路大田客运站建设以及白岩山北路、环城路、青安路道路建设规划等形成北部城市发展主动脉。北部新城组团格局群星璀璨：香山学村、城北幼儿园、大田兴泉铁路客运站、开元·天郡、盛顺嘉和园、丽水湾、高新产业园区、新医院、体育中心、商业综合体、大型商场、超市、消防训练基地等重量级项目相继入驻或规划，大手笔层出不穷。开元天郡代建小农超市和繁华商业街效果图国道纵五线
双龙路
青安路规划消防基地网络图
大田客运站建设香山学“大田向北，生活向北”，楼市毋容置疑的风向标。与几年前大不同，如今，“大田向北，生活向北”理由充分得让人咂舌，它赋予了更多的“底气”：规划大气磅礴，建设即将加快速度，多项配套相继落地完善……这一切无不昭示：大城北最好的时代已经到来，远比前些年来得更猛烈，也更激动人心。规划：一心二廊三轴四区
北部新城规划范围，北至郭村片区，南接县城香山路一带，东至温镇片区，西至白岩山北路，规划总用地面积为.58公顷，城市建设用地3.08平方公里，规划人口4.8万人，主要发展居住、商业、旅游服务等，整体形成“一心二廊三轴四区”的功能布局和空间结构。
一心★铁路客运站核心区网络示意图-仅供参考二廊★南北向通风景观廊道★东南向景观廊道规划图三轴★环城路商业发展轴
★白岩山北路发展轴
★双龙路商业发展轴
规划图
四区★东北住宅区★西南老城生活区★西北铁路客运站商务区★东南综合交通生活区西北铁路客运商务区东北住宅区西南老城生活区东南综合交通生活区变化：不断推进交通骨架已现
近日，小编在北部新城兴泉铁路客运站等施工现场看到，一台台挖掘机正在挥舞着“手臂”。兴泉铁路大田客运站站前广场及站前路建设项目总用地面积14万平方米,总投资2.65亿元。站前广场项目建设孝文化广场、“孝”主题文化柱、公交停车位，社会停车位，站台风雨廊等配套设施，站前道路全长米，宽度30米，设计车速40km/h。
据了解，大田客运站站前广场及站前路建设项目已完成清表、匝道桥桩基及主体、落客平台挡板桩、匝道桥护栏及铺装等子项目施工，整个路网预计七月份完成，然后试通车，整个广场会在八月份形成。
实景图丨效果图北部新城作为交通枢纽型新城，未来将会以白岩山北路道路、站后路、站前路、环城北路、双龙路、环城南路、青安路、福星路、凤山路等道路，形成北部新城的交通大骨架。
规划图当然，任何一座新城，恢弘蓝图的绘制以及腾飞，都离不开居住板块的助力，大田亦是如此。随着交通、经济、生态建设的利好集中在北部新城，大量的发展机遇也吸引了诸多品牌房企的目光，品牌房企的择址观向来精准，而一个品牌房企不断入驻的区域，也成为了改善型置业的热土，目前，厦门实力国企开元·天郡、实力房企盛顺嘉和园等楼盘项目均入驻城北，并已在开发建设当中。
效果图丨建设图
结语：
大田城北，是一个富有天分和潜质的新城市能量中心，正在为“向北”赋予了充分的理由。
从中不难看出，北部新城绝对不是一座毫无特色、空有美好蓝图规划的新城，而是打破桎梏，融入城市传统文化，实事求是的大手笔之作。大手笔来自大格局，大格局来自大视野，而大视野势必来自高站位。
这背后，是一种日渐清晰的共识：北部新城不是既有区域的简单延伸，更不是一般意义上的城市更新。它要拉开的，是大田发展的新序章，一场具有革新性的未来城市建设序幕。
来源：大田融媒
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