乘坐高铁欣赏窗外美景，已成为很多旅客的乘车习惯。
透过车窗，沿线风光尽收眼底，我们可以看到：田野、村落、草原、戈壁、山脉、河流、工厂、楼宇等一路红尘。喜欢拍照的旅客，情不自禁用手机记录下沿线美景。
当列车经过居民区的时候，我想看看房屋近景和人员活动，但线路两侧总有一些挡板遮住视线，这些挡板是做什么用的？是为了保护高铁沿线居民隐私吗？
带着这些问题，我请教了专业人士，终于弄明白了这些挡板的来龙去脉。
原来，这些挡扳是声屏障，也叫高铁隔音墙，主要为了降低高铁噪音，避免给沿线居民的生活造成较大影响。
高铁列车造成的噪音污染大吗？高铁噪声来源有：1、触电弓与输电线路的摩擦振动；2、列车与空气摩擦；3、电气化集电系统运作时的噪声；4、桥梁、轨道构造物噪声。当高铁列车以公里左右的时速通过时,其产生的噪声一般都在70~80分贝或者是平均值在80分贝左右,并且其分贝的大小随着距离的增加而递减。
你可以到适当的地方，亲身体验高铁驶过时的声音与气流。
世界卫生组织研究表明，当室内的持续噪音污染超过30分贝时，人的正常睡眠就会受到干扰，而持续生活在70分贝以上的噪音环境中，人的听力及身体健康都会受到影响。
高铁列车运行经过村落、城镇附近时，噪音污染对米以内的居民影响较大，如果不采取措施降低噪音，将直接影响沿线居民的身体健康。
高铁声屏障是设置在铁路侧旁的墙式构造物。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，设置声屏障能降低高铁噪音10—15分贝。
它主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强度弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。高铁沿线的声屏障设计美观大方，安装方便，坚固耐用。
听完专业人士的讲解，我解除了心中的疑惑，增长了见识。
当你乘坐高铁，欣赏窗外风景时，再看到沿线这些挡板，不要埋怨它阻挡视线和影响兴致，因为它是防止高铁噪音扰民的隔音墙。
随着我国铁高速铁路网的普及，高速动车组列车越来越多，高铁噪音问题应引起更多的