北京白癜风治疗哪里最好 http://www.bdfzkyy.com/宝马d：驾驶体验很好，在后轮驱动产品具有罕见的优势！在宝马1系范围刚刚改款;对于巴伐利亚人来说，这是一次比一般情况更彻底的改造，包括化妆品咬合和远程工程升级，包括一套新发动机。我们正在测试英国最畅销的版本，售价英镑。在规格表上有一些令人吃惊的数字：每加仑经济舱83英里，二氧化碳排放85公里，这得益于Mini的三缸反倾销柴油发动机。造型师已经将球形，畸形前照灯组合在一起，从而取代了One的前端，取代了更加时尚的灯光，LED日间运行的二极管和重新设计的肾脏格栅，以获得更宽，更优雅的外观。后灯也是新的，延伸越过后挡板，现在与掀背车分开升起。这是F系列的成功改款，给它带来了全新的生机。选择三门和五门车身，但要注意紧密的后包装。德国人正在精简他们的发动机选择，并专注于基于最佳cc每缸原理的新模块化单元。因此这里安装了1.5升三锅;再吊起另一个气缸，然后你得到一个2.0升的四缸，增加另一对，你就达到了3.0连胜。这款三缸1.5柴油发动机可以提供从Mini到即将面目的3系列的所有功能，它是该系列的一个很好的补充。它很安静，很有礼貌，只有很少的柴油咔嗒声，它很享受加速。由于强大的磅英尺的扭矩，并不是说你必须过度搅拌齿轮箱。宝马是破坏完美控制均匀性的品牌之一;每一个触摸表面都具有BMW-y的感觉，这种转变具有略微橡胶般但精确的动作，踏板具有日本精确的重量。在我们看来，只有保时捷让这个家庭感觉更好。我们甚至在按下时管理了56mpg，如果你放松了气体，你将轻松超过60-70mpg。将汽车设置为完全EcoPro模式，以定制气候控制，电气辅助系统，启停和主动风门控制，以最大限度地降低油耗。它是一个滑动的野兽，宝马引用的阻力系数为0.29，这对于粗短掀背车来说是一个令人印象深刻的空气动力学数据。我们使用/55R16轮胎，比大多数适合1系列的轮胎更轻薄。经过修改的1系列系列驾驶得非常好，即使在这款生态战士ED规格中，也能获得极佳的运动感。宝马在这个领域的后轮驱动产品具有罕见的优势，其他竞争对手都无法与之匹敌。因此，转向不受扭矩转向的影响，并且尽管以较低的二氧化碳的名义进行电动辅助，但它提供了精确的驾驶。这1系是不完全的快，但它从来没有感觉过慢，你会享受驾驶它比大多数中型掀背车系列。虽然外部整容设计大大改善了设计，但驾驶室却感受到了它的年龄，我们说它落后于A级或A3驾驶舱的现代性。它只是缺乏闪光，凝聚力和天赋：它是大量的黑色开关设备和普通塑料-并且有许多成本削减的迹象，例如薄薄的摇摇晃晃的手套箱盖。不过，我们喜欢老式的手动手刹。优秀的专业的卫星导航屏幕没有任何问题，您现在可以在iDrive控制器上为条目绘制字母和数字，iDrive已经成熟，作为推出更深层连接服务的一部分，所有宝马都将配备更便宜的卫星导航系统。1系列改款一直是风格上的热门节目-消除了以前笨重的高级掀背车进入的障碍之一。在家庭掀背车领域如此坚定地开展一些活动仍然是一种骚动，并且在ED规范中它拥有一些优秀的数字来削减您的燃料和税收账单。
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