来源：极目新闻
长江水位持续高位运行，武汉长江公铁隧道外城市内涝严重且积水快速上涨，公铁隧道面临外部积水倒灌造成隧道被淹的威胁……5月1日凌晨，武汉地铁桥隧管理公司举行防汛防涝疏散综合应急演练，模拟在极端天气下，实施封闭道路、安装防汛挡板、出动强力排水单元、关闭隧道防淹门、紧急疏散人群等应急处置。
当日凌晨0时21分，武汉地铁桥隧管理公司中控室接到险情警报，立即向本次演练的总指挥、武汉地铁桥隧管理公司总经理陈聪上报相关信息，请求启动防汛应急预案I级响应，陈聪授权中控室值班长立即启动预案命令。
0时26分，隧道秦园路道口开始安装移动防汛挡板。极目新闻记者看到，抢险人员到达秦园路隧道口后，将抢险车辆停靠在隧道外，从防汛物资箱中取出金属防汛挡板及工具，开始紧急安装防汛挡板，并在挡板底部放置防汛沙袋。
0时32分，防汛挡板安装完成。从救援人员抵达现场到完成防汛挡板安装，仅用时6分钟，安装完后的道口防淹挡板高度达1.5m。
在安装防汛挡板的同时，演练模拟隧道内雨水泵房在满负荷运行下仍排水困难，桥隧公司迅速组织应急排水抢险车前往隧道，加强排水，同时调度现场指挥车，将应急处置的操作情景实时传播至指挥车内。此次演练中，还启动升级公铁隧道防汛Ⅰ级应急处置程序——关闭防淹门。防淹门全称为“降落式双扇防淹防护密闭门”，是过江隧道工程出入口部的主要防护设施，可承受30m水深压力（0.3MPa）。平时门扇被锁定装置锁定在道路两侧，应急情况下由专业人员实施关门操作，实现防淹防护密闭功能，进而保护隧道内部的人员和设施。防淹门关闭后，演练指挥中心立即组织隧道内应急处置人员从武昌风井疏散楼梯疏散至地面。
至凌晨2时许，演练结束。武汉地铁桥隧管理公司总经理陈聪指出，此次演练，全部展示了武汉长江公铁隧道的“三道防线”：第一道是移动防汛挡板；第二道是出入口地面横截沟和出入口雨水泵房；第三道是隧道防淹门。发生严重汛情，如果隧道口外积水达到25厘米，则开始装置移动防汛挡板；如果水位即将超过防汛挡板的高度，就组织关闭隧道防淹门，彻底阻挡洪水进入隧道。