预算26万,DS7和英菲尼迪QX30如何

大家好,本文将和大家分享《预算26万,DS7和英菲尼迪QX30如何选择?车主:放一起比一比》。

我前些日子跟车主王先生闲聊,他有8年驾龄,经常借兄弟的DS7来开,因手头宽裕买了一辆英菲尼迪QX30,他感叹:没有对比就没有伤害,差别明显。DS7和英菲尼迪QX30相比有哪些优缺点?下面就让车主为我们解答。

先聊聊DS7

外观:轿车我选奔驰E的外观,SUV只有DS7最让我满意。反正买回来之后没有一个说丑的,法国人的浪漫情怀主义还是不错的。外观漂亮,车灯美美的。除了雾灯是卤素的,不过雾灯要求穿透力,卤素相对成本低而且穿透力更好。

内饰:仅仅因为内饰就让我对它一见钟情。液晶仪表盘是12.3英寸的,中控的触控液晶屏也是12.3英寸的,整个内饰给我地感觉就是豪华。用料考究,做工优良,比较满意。最主要环保无异味,新车都没有味道。

空间:作为一辆紧凑型的SUV,有这样的空间表现也算不错了,能很好地满足我们家的日常需求。车内空间足够,调好座椅头部还有一拳多空间,后排也还有两圈多空间。有10分高左右的一个储物空间,鞋子防晒挡板各种小东西都都可塞到下层。空间家用的话完全没问题,坐4个人是宽宽松松的,后备箱也够用了。

舒适性:调整好了以后设置记忆,再开起来就舒服了,开一整天都不会有那种感觉了。悬挂就不用赘述了,舒适模式足够软,运动模式足够硬,还需要什么。车内噪音控制得很好,比日系车要强太多,坐在车面,很舒服。全真皮的座椅舒适性就不用说了,全家出去旅游都不会因为长时间的驾驶而感觉到太累。

动力:对这款车的动力方面还是有一点点的缺陷的,不会影响正常的驾驶。一般2.0T的动力也比不上DS7.运动模式推背感很好,有点暴躁。再配合换挡拔片,一脚油门,速度真是嗖嗖的.。动力这方面还可以,平时生活工作都是在市区跑,几乎没什么问题。

操控:操控方面DS7的表现还是很不错的。小7转弯半径比一般的车都要小,掉个头非常轻松灵活。后镜倒车自动下翻,电动座椅调节,各种自动化功能实在太方便,很适合女神们开的车。刹车响应快,开车还是要注意,急刹ABS动作很恐怖的.。

再谈谈英菲尼迪QX30

外观:外观自然满分,那双。外观很满意没有什么可以挑剔的,流畅的线条美,时尚感十足。整个的灯的设计给我的感觉可以说是不比奥迪灯厂差了,车子非常的亮眼,车灯可以说是点睛之笔了。车漆锃亮,洗完之后那叫一个漂亮。

内饰:内饰品质都非常满意,一看就是上档次,这价格也是妥妥的贵。虽然被人乘坐奔驰姐妹车,但是还是有很多区别的,冲突美学的中控大气。但是内饰的其他部分用材都很实在,该软包的地方都软包了,而且手感相当不错。味道相对来说还是比较大的,虽然说作为一款新车,要是这方面能改善就更完美了。

空间:买车还是拿来用的,空间够大实用性够强。空间舒适,个子不高,,驾驶位舒服了不少,视野开阔。内部空间还行,但是不得不吐槽一下储物空间有点匮乏啊,很多小东西都没有地方放。后备箱就我一个人使用足够了,跟闺蜜三四人出游,也可以放下4档次箱。

舒适性:舒适性很好,是挂挡的握把很厚实,握住很有质感。行驶中的避震效果不错,但可能是因为缺气保用轮胎吧。噪音大,刹车尾端控制不好总点头,掌握好力度才行。座椅很舒适,包裹性很好,长时间的驾驶也应该不会很疲劳。

动力:中后期动力表现惊人。发动机的话,怠速的时候。而且加速很线性,不会太突兀,总之开起来就是感觉很轻松,满载的情况下,动力也是随叫随到。低速换挡动力也平顺,没感觉到有什么顿挫感,加速舒服。

操控:整体来说挺好的,毕竟整车进口,不会有什么大问题,开起来很稳重。驾驶手感偏轻,整体感觉操控很好。悬架是有些超出我的预期的,对路面的小颠簸过滤很好,还挺满意的。七档双离合的作用,将车子换挡的感受处理得非常平滑。

结语:总体而言,DS7和英菲尼迪QX30都是这一价位的佼佼者。DS7:外观绝对是一道亮丽的风景线了,回头率超高,法国人造车要的就是舒适操控。英菲尼迪QX30:舒适性一般,可能这款车定位运动型吧,整体还是偏硬,本来对动力要求也不是很大,习惯慢慢开,带小孩。那么,预算26万,DS7和英菲尼迪QX30如何选择?车主:放一起比一比。大家是否会有不同的看法呢?




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