坐公交有没觉得乘客多，上落慢？现在，广州有了三个门的公交车！上下客快了不止一点点，还或将推广到广州多条线路，以后出门没那么堵了。
值得注意的是，三门公交车厢中部设为站立区，空间更大，但座位只有18个，坐车会更挤吗？老人、孕妇没座位怎么办？我们一起去看看。
专门为高峰客流定制上下客更快
目前广州这种三门公交，最先在B线路中使用。11日早上，广州第一台三门纯电动公交车首发。而未来将视试运营情况，或将适时推广到其他线路。
第三个车门设置在车尾座位区，避免了以前因为拥挤导致后部车厢乘客无法及时下车的情况。现在，车尾部的乘客需要下车时，可以直接从座位区下车。操作的司机也说，下客速度比以前快了很多。
广州新穗巴士有关负责人介绍，三门公交是特意为上班族量身定做的，缓解早晚高峰的拥堵。“载运首日，根据我们工作人员的实际测算，三门公交的下客速度比传统公交节省了三分之一的时间。”
据介绍，三门公交成本上也比普通巴士高了10%左右。今后，将根据前期试运营和客流情况，计划订购二三十台车，在不同时段和路线增加三门公交车投放，缓解客流压力。
（三门公交车多了一个门下车。）
能装下人
三门公交车比普通公交车长50厘米。传统双门公交车大概最多能载80人，三门公交车最多能装载人。
同时更方便了携带行李的乘客。以B线路为例，该线路途经火车站、沙河大街等路段，客流大，有不少携带大件行李的乘客，上下班高峰更是人满为患。除了车身变长，由于座位和扶手设计而腾出更大空间，可以方便乘客放行李。
车厢中部无座位均为挡板
车厢中部类似机场摆渡车，采用无座椅设计并安装挡板，增加站立空间。在增加载运人数的同时，也尽可能为乘客提供最舒适、安全的站立空间。广州参考·广州日报记者体验时数了一下，车厢内共有18个座位。
扶手特别好抓扶
车厢中部设置新型扶手，为绿色树状，乘客无论身高高低，都很容易抓扶，无需“踮脚”或“低头”。
（三门公交的站立挡板和扶手。）
（有低扶手和挡板，站立更舒适。）
8个摄像头保障安全
一般公交车安装6个摄像头，三门公交车装有8个摄像头。车长可通过实时监控视频，全方位、无死角了解车内状况。另外，车辆如遇紧急情况需要疏散乘客时，第三道门将会提供更多的逃离机会。
座位变少坐车会不会更挤？
Q：坐车会不会更挤？
市民王先生对新型三门公交车“点赞”。但他说，“我有点担心，到了上下班高峰期，车厢虽然能容纳更多人，座位却是少了，以后坐车会不会更加拥挤？
广州新穗巴士技术部总监助理万小毅称：“车厢能容纳更多人并不代表会更拥挤，其一，车厢座位有调整，中部采用无座椅设计并装有挡板，增加站立空间，站立也会更舒适；其二，这几天试运营并未出现车厢乘客数量‘爆棚’。我们后台对车厢实时监控，如出现客流过量或拥挤的情况，会实时进行调整。”
Q：老人孕妇没座位怎么办？
有乘客提出疑问，座位变少，老人和孕妇怎么办？
万小毅说，“车厢内座位相应减少，但仍保证有18个座位，如果有老人、孕妇等乘客需要坐座位，可以选择车厢后部或前部座位就坐，如果没有座位，也可以向司机求助，我们会提醒乘客为特殊乘客让座。”
（后区座位还是挺足的。）
Q：木地板是否美观不实用？
还有网友表示，车厢内使用木地板虽然有温馨的感觉，但木地板很容易腐蚀，是否美观而不实用？网友“
王小大猴不知道”说，“广州天气潮湿下雨，车厢乘客多，很不实用。”对此，新穗巴士表示，车厢的木地板，并非纯实木地板，而是仿木地板胶，这将营造宾至如归的温馨感觉，“木地板材质防水耐腐蚀，市民无需担心。”
Q：三门公交车会全线使用吗？
万小毅提醒市民，三门公交车并不会全线使用，未来计划是在每条线路投入2~3台。如有乘客更偏爱传统公交车，可选择等待下一班传统公交车。
你对三门公交的设置有什么意见？
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来源：广州参考
部分文：广州日报全媒体记者刘冉冉通讯员黄睿维
图：广州日报全媒体记者高鹤涛
部分资料综合自信息时报