为什么低氮燃烧技术在低负荷时NOx的排放不易控制?
为了保证蒸汽温度，锅炉在低负荷运行时通常会适当提高燃烧时的过量空气系数，过量空气系数的提高使燃烧中的氧气量过高，分级燃烧效果降低，即没有有效地发挥空气分级的特点来降低NOx的排放。第二、当机组低负荷运行时，即使不参与燃烧配风的二次风门全关，风门挡板仍有一定的流通间隙，以保证部分二次风通过，冷却燃烧器喷嘴，但由于锅炉低负荷运行时总运行风量小，燃烧器停运时风门全关流通间隙结构，低负荷时冷却风量占燃烧风量的比例明显增加，主燃烧器区域的低氧量无法保证，分级燃烧效果降低，因此低负荷控制NOx效果不明显。
正常情况下，总挥发性有机物和非甲烷总烃哪一个测值高？
通常是非甲烷总烃。加量法测量TVOC需要先进行成分分析，分析叠加不低于90%的成分，但实际上测量了24种和35种，甚至吸附剂1监测的就是C6-C16。非甲烷总烃采用减量法，精度不如TVOC高，但整体水平控制良好。从环境空气质量现状评价的差异可以看出，TVOC八小时均值0.6毫克/立方米，日均0.6X2=1.2毫克/立方米，非甲烷总烃详解或河北地标日均值2.0毫克/立方米。这也说明非甲烷总烃的测值在正常情况下是TVOC两倍左右。
RTO温度偏差较大，是怎么回事？
RTO在自动运行过程中，由于某一部分运行异常，炉内两侧温度偏差较大，当系统无异常时，需要从以下几个方面进行检查：检查回炉风门是否按正常程序运行；检查切换阀气缸和切换阀门之间的边缘连接是否松动，正常情况下切换阀两侧位置相同，基本上没有多余的丝牙；如果上述检查确认无问题，需要检查温度探头检测是否正确，即判断RTO热电偶示数是否正常。