中国武器装备发展，初期离不开学习苏联，学习西方，但经过几十年的努力，我们已经有了追赶美国的实力，歼20五代隐身战机就是一个很好的例子。全世界都是从当年的海湾战争以及后来的科索沃战争知道隐身战机的威力，当年的F-进入敌方领空如入无人之境。我国也是从那时起就开始研究战机的隐身技术，歼20的诞生让我们有了可以和美军相当的战斗机，离不开这些人的付出。
歼20是一型我国完全自主研发的战机，隐身这个光环恐怕太过于耀眼，以至于将歼-20的其他优秀特性都遮盖了。在歼20的研究上我国首次通过计算机数字模拟完成了战机的基本设计功能。又通过风洞对机体的设计形态进行反复修正，通过在尽量保证气动特性的前提下改变雷达特征。这点上中国做的还是在世界上比较领先的。可以说歼-20的计算机设计过程是一个弯道超车的过程，节约了大量本应该用实际的原型机来测试和改进的过程。这些过程都在计算机上完成了，烧电远比烧油和坠机要来得便宜且快速。因此歼-20的设计团队可以更快速地更大胆地去尝试更多的设想，这一点在歼-20上体现尤为突出。
歼20所采用的DSI进气道设计经验较少。但歼-20的DSI进气道是克服了DSI进气道应变能力差的缺点的一个设计，称为可调节DSI进气道。在歼-20的进气道内部实际上还有一个小型的内缘挡板可以用于根据进气流量进行升起或降下。这就解决了DSI进气道的缺点进一步降低了进气道操纵机构的重量。而这个设计则很难在纸张图纸上设计出来，得出最优的解决方案就必须依靠计算机的大量计算了。
至于歼-20的隐身技术，在原型设计的过程中歼-20已经按照隐身所需要的特性进行了一些外形修剪。这时的歼-20已经具备初步的隐身能力。黄皮原型机虽然不带有隐身涂层但也有一定的隐身性能。至于隐身涂层的问题实际上并不是秘密。实际上就是经过计算添加了氧化铁和稀土金属颗粒的涂料，利用了金属颗粒对特定电磁波进行吸收的特性，世界各国的隐身涂料也基本上都是如此，但具体的成分比例可都是各国的绝密。
隐身领域最重要的就是气动布局，下来才是吸波涂料，如果涂料能实现依靠外形能达到的效果，那么包括F22或者F35都不会有特殊外形设计，直接把飞机和导弹都涂一遍就行了所以隐身战机目前雷达隐身主要依靠外形实现。而我国通过计算机模拟和风洞群的大量实验数据走在了世界前列。（文/山峰）