杭州网今年2月，有读者向快报“民意直通车·民声快递”栏目反映：杭州拱康路上有许多大小坑，车子开过，摇摇晃晃的，“开车好像在开船一样”。2月27日，快报记者实地体验，在谢村公交车站下车，往北走到金昌路和拱康路交叉口，一路上有许多大大小小的坑。走上没几米，就被来往的车溅了一身的泥。消息见报后，不少读者都给快报留言说，拱康路可以算得上城北最“坑”路。杭州还有这样一条路？消息见报后，相关部门立即行动起来。3月13日，拱墅区委书记朱建明到康桥街道“走亲连心三服务”时，对拱康路及旁边的康桥路给出了改造时间表——拱康路将建成渣土专用道，10月底改造完成。跟它交叉的康桥路，不仅会大修，更会建成20万平方米的花海。朱建明说，环境问题一直是康桥最大的短板。今年，康桥要推出“美丽道路”建设，为居民创造“绿色、清洁、有序、美丽、文明”的道路环境。前几天，在康桥街道党工委书记钱志卫的办公桌上，我们看到了这两条路的工程规划设计方案，厚厚一本设计方案有几百页，详细标注了每一个改造细节。“细节基本敲定，两条路预计将在4-5月陆续开工。”钱志卫说，设计方案已经上报相关部门并通过了评审，将很快进行建设招标。翻开设计方案，我们可以清楚地看到，半年之后，拱康路和康桥路两个“难兄难弟”将完成蜕变。康桥有两个渣土码头拱康路每天来往的渣土车超过辆拱康路为什么会有那么多坑？据统计，目前，拱康路每天来往的渣土车超过辆。这些大车来来往往，对道路的损伤特别大。拱康路，由南向北从石祥路一直通往余杭，是城北的主干道。“康桥街道有两个渣土码头，再往北有铁路北站货运场等，拱康路是必经之路，所以，来往的重型车辆特别多。”康桥街道办事处副主任陈海明说，虽然拱墅区各部门一直联动工作，监管渣土码头，并加大道路保洁力度，但拱康路和康桥路仍然是“重灾区”。在杭州，由于主城区没有专门的建筑渣土处置场地，所以大部分渣土都是通过水路、公路等运输方式，运往周边的海宁市、海盐县等地，进行绿化回填利用及矿区回填消纳。目前，杭州市共有4处渣土外运水路码头，运河沿线设置3个临时渣土水路中转作业点，其中路河码头、谢村码头都在康桥街道辖区，这两个码头承担着杭州主城区约70%水路外运渣土量，其中路河码头去年全年外运渣土总量达万吨。而且，这些渣土码头存在的年岁也已经很长了。拿谢村码头来说，算起来已经有超过70年的历史。年，谢村码头进行过提升改造，成为杭州第一个现代化的大型建筑渣土水路中转作业点。虽然渣土码头对城市建设有着很大贡献，但只要渣土码头不迁移，渣土车和重载车对道路的破坏就无法根治。不过，有一个好消息是，伴随着运河二通道的开工建设，这些渣土水路中转作业点将逐步迁出。拱康路将有2个“渣土专用道”采用更耐重型车的“重载路面”这次，拱康路的改造主要分两段——一段是拱康路（石祥路-康桥路）段，长3.58公里；一段是上塘路延伸段（石祥路-拱康路），长度约为0.98公里。改造后，道路为双向共6车道。其中，最中间双向各设置了1个渣土车专用车道，往两边各2个机动车道。非机动车道和人行道保留现状。渣土专用道和机动车道，会通过安装隔离挡板等方式隔离。另外，这次改造，整个路面都将换成重载路面。与普通市政道路不同，重载路面的基层要更厚，面层采用了重载沥青。普通市政道路的基层一般为50厘米厚，而重载路面的基层厚达80厘米。即使渣土车和重载车频繁往来，6年内，重载路面也基本不会出现大的坑洞破损。为了防止尘土，道路中间绿化带还考虑安装淋喷，不过，由于要考虑到行车安全，淋喷的具体实施方法还在考虑中。预计到今年10月底，拱康路就能改造完。施工期间，虽不会封路，但因为一半施工、一半行车，所以，接下来一段时间，拱康路仍不太好走，需要大家再忍耐忍耐。康桥路沿线将有20万平方米的花海6月就能去赏波斯菊和马鞭草康桥路与拱康路交叉，道路受损程度没有拱康路严重。这次改造，只会对路面面层翻修，速度也比较快，“翻修路段为从康运桥到拱康路路段，大概6月就能修好。”陈海明说。康桥路的改造重点还将利用沿路空地，栽种花海。康桥街道是大城北建设的核心区域，经过城中村改造，康桥路沿线腾出近20万平方米空地，可以作为“花海试验田”。最大的一片是在康桥街道办事处对面，拱康路到铁路，南至电厂河，北至康桥路一带。另外，康桥街道办事处东面到铁路还有一块小空地，康贤路东边也有一块小空地，加起来，这次一共打算打造3片花海。为了把花海设计得美美的，拱墅区拱宸桥指挥部专门找了专业设计公司进行设计，“第一批会栽种波斯菊和马鞭草，花田里会铺上石头小路，还会建设景观艺术小品、休憩凉亭和阳光草坪。”陈海明说。进入4月后，康桥路沿线种花和修路将陆续开始，到6月份，路基本修好了，波斯菊和马鞭草也开了，来赏花的时候，正好可以“验收”一下路。第一批花盛开后，粉黛乱子草、三叶草、麦黑草等也会陆续加入花海中，形成春夏秋冬四季花海景观。（原标题《杭州这条“开车好像在开船”的路5月份要开始整修了》，原作者王青通讯员汤美玲。编辑周杭）