我们都知道之所以大家都想拥有一艘航母，是因为航母不仅可以在海面上展开作战，在空中也可以作战，而实现这一目标的就是航母上的舰载机，而为了将航母和舰载机搭配起来使用，往往需要先进的研制技术，把硬件设施安排到位。很多人应该都在电视上见过舰载机起飞的画面，当舰载机在航母上起飞时，飞机后面往往会有一块竖起的挡板，这肯定不是无关紧要的设计，那么，它究竟有什么作用呢？一起来看看吧！
我们都知道，虽然航母可以让舰载机完成起飞、降落的操作，但它可以为舰载机提供的空间依旧较小，这就导致舰载机需要在短时间内达到一个较高的起飞速度，所以发动机在做功时，舰载机的尾部会产生大量热能，而在航母上出现这样的情况，不论是对周围的其他舰载机还是指挥员，都会威胁到他们的安全，造成损失。所以为了解决这一问题，同时保证舰载机的起飞不会受到影响，所以在航母上就设计了一块阻挡气焰的挡流板。它可以有效的阻挡舰载机所喷出的高温尾焰，并将其导流到空中，这样就不用担心尾焰会威胁到其他设施、飞机以及工作人员的安全了。
有挡流板还远远不够，由于尾焰温度较高，并且不能立刻将热量散发出去，就算挡流板对它进行了导流，在舰载机后面依旧有着较高的温度，说不定还会损坏挡流板，要是尾焰温度足够高的话，挡流板也成不了事儿，撑不了太久。所以为了保护挡流板，科学家在设计导流板时，还在上面安装有降温装置，好让挡流板附近的温度可以尽快降下来，避免烧毁挡流板。通常情况下，每个弹射器后面并不是只有一组挡流板，为了更好的隔绝尾焰火，往往设置多组，这样就可以让更多种类的战机在航母上完成起飞。
事实上，导流板对于增大舰载机的起飞推力也有较大的帮助。说白了，舰载机做好起飞准备以后，当挡流板竖起时，虽然大部分高温尾焰会被导流到空中，但并不是所有的燃气流都会这样，有些燃气流会直接原路返回，由于战斗机在起飞过程中加速度加快，产生的燃气流也威力巨大，在撞上导流板后反弹回去的力量也较大，而当这部分力接触到战机后，就可以让舰载机的加速度提升的更快。