导读：“黑武士”与“技术宅”间的火花，双车试驾皓影BREEZE幻夜版
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我相信，媒体圈的消费者和朋友仍然对这款皓月轻风车有新的记忆，这款轻风车于上个月25日发布并预售。而哪些可以使我们拥有强大的记忆力，除了其预售价18万元外，还有两个原因。
一方面，这是广汽本田皓月的官方命名方法。对于长期以来能够轻松命名其型号的主要OEM而言，除了传统的按词排序之外，将希望寄托在产品上的另一种方法是命名独特的型号。
另一方面，作为广汽本田年在中国市场布局的最后一个压轴车型，显而易见的是，广汽本田的到来将承载越来越大的品牌意义。燃油版，混合动力版和第一个BLACKEDITION神奇之夜系列在揭开了广本豪影BREEZE的神秘面纱之后，开车时该怎么办？
＃幻夜黑武士，混合燃料的形状几乎没有区别
在车身颜色方面，皓英支持六种选择：罗马紫，奥夫特黑，格陵兰白，星月白，星红和极光蓝。除了“魔法之夜”系列的黑色内饰外，内饰还提供红色。和黑色的内饰颜色。
同时，正面的上部和下保险杠形成了X形的视觉效果。这些设计特征属于典型的广汽本田家族设计风格。此外，皓鹰的电子控制节能格栅系统还将有效改善发动机的散热和空气动力性能，从而进一步提高燃油经济性。
▲广汽本田豪影幻影之夜系列混合版
▼广汽本田豪影魔幻之夜系列加油版
除了LOGO，挡泥板和尾标之类的细节外，加油版的外观与MagicNight系列的混合版之间没有明显区别，但两者均在前部下方使用了三段式蜂窝网。汽车。网格设计与正面的锐利细节相结合，使广汽本田皓月具有良好的运动感。该品牌的家庭式最新大灯装置也进一步增强了新车的知名度。
另外，在皓影的前部，左右两侧都被包围，并且有角度的雾灯区域为视觉效果增添了动感。在条形LED雾灯上方，强壮的线条使整个车辆的姿态明显动起来。
前后车门把手之间通过一条从汽车侧面大灯延伸的线连接，更明显的轮眉角度进一步凸显了新车的韧性。身体上多条锋利的线条相结合，进一步增强了外观识别度，同时也迎合了更多年轻人的审美体验。
此外，在汽车的侧裙上，皓英使用镀铬装饰条环绕车侧并匹配下腰线，以降低重心创建视觉效果。在全黑的MagicNight系列车型上，使用了明亮的黑色装饰条。取代了镀铬设计。
现阶段，后方皓月的操纵方式与本田车型完全不同。值得一提的是，就排气布局而言，燃油版车型采用了双面单出运动尾部设计，而混合动力版则采用了单面单出布局。
对于混合动力车型，皓英BREEZE在本田LOGO的外部增加了蓝色背景，象征着新的能量。混合动力徽标还贴在左右挡泥板和尾标上，以指示混合动力模型和燃料模型的身份。它是传统的文字标记，例如Turb。
根据不同的车辆配置，皓鹰将提供三个17、18和19英寸的大型轮胎。轮胎规格对应于/65R17（2WD），/60R18（2WD）和/55R19（2WD/AWD）三种。MagicNight系列的全黑外观和发黑车身套件配备19英寸全黑轮辋和酷炫的镀铬饰边，进一步彰显了其运动个性风格。
＃室内充满惊喜和遗憾
▲广汽本田皓影幻影之夜混合动力内饰
▲广汽本田皓影幻影之夜加油版内饰
豪御的两种动力选择内饰风格仍然拥有完整的品牌家庭设计氛围，经典的驾驶舱布局也以全黑设计展现了其动感和个性。
方向盘饰有银色饰边。此外，豪盈燃油版配备了物理变速杆，而混合动力版则使用SBW按钮变速，并且均支持AppleCarPlay。本田CONNECT2.0智能制导和互连系统以及无线充电等功能也已出现，但本田将根据不同型号配备CONNECT2.0智能制导和互连系统。
此外，皓鹰的仪表板没有采用完整的LCD设计，而是采用了TFTLCD仪表设计。燃料和混合动力车之间的区别体现在左侧的油温和电池信息，上方的发动机转速以及混合动力系统的工作状态上。在功能方面，我们可以看到包括混合动力车型的续航里程和发动机操作在内的信息，并支持驾驶员疲劳监测和DWS轮胎压力监测功能。然而，从汽车消费的现状来看，似乎具有大屏占比和良好动态显示效果的模型可以更好地捕捉年轻人追求技术感的心态。
据了解，这款皓月还成为了本田首款配备第二代HondaCONNECT的车型。作为本田新开发和升级的第二代智能导航互连系统，第二代HondaCONNECT增强了导航，在线音乐，智能语音识别控制和支付宝在线电子支付功能。HMI人机界面的操作和UI逻辑需要时间来适应。
此外，皓英这次还首次配备了无线充电功能，这让他感到意外。但是，该位置对于前排而言并不方便。广汽本田将其放在一楼的前扶手区域。这种功能性设备值得称赞，但是过于频繁地移动和放置手机似乎会对驾驶安全产生一定的影响。
▲皓月魔幻之夜独家座位刺绣标志
据本田官方人员介绍，为了考虑到皓英特别满足中国市场后排乘客的各种配置需求，皓英在后排出风口有两个SUB2.5A充电端口，非常受欢迎。在年轻人中间。
不仅如此，在本次试驾中测试的皓英幻影混合动力车型的综合后部配置（顶部配置）更加丰富，支持手动后遮阳帘，三速后排座椅加热系统和后部中央控制系统。
在配置方面，将来，根据燃料和混合动力车型之间的差异，将提供多种配置，包括前雾灯，B柱/C柱车窗亮黑色装饰条，前后雷达。此外，皓月还首次配备了脚踏式电动后挡板配置。从多次测试来看，其灵敏度具有良好的实用性。
＃幻夜具有强烈的动感，而混合动力版仍受到好评
▲皓影幻影之夜加油版
尽管两种动力模型在半天动态试驾期间的时间有限，但根据不同的行驶条件，您仍然可以体验本田的第三代i-MMD混合动力系统的混合动力，纯燃料，纯电动三模式的特性切换，可以清楚地感觉到驾驶体验与燃油版完全不同。
▲皓影幻影混合版
作为配备本田第三代i-MMD混合动力系统的广汽本田皓鹰，它的混合动力系统不再是我们同一个家庭车型所不熟悉的。迄今为止，本田的i-MMD混合动力系统已开发到第三代。与第二代i-MMD混合动力系统相比，第三代i-MMD混合动力系统在成本，体积和效率方面都有进一步的提高。改进的2.0LAtkinson循环发动机的热效率提高到40.6％，功率单元（IPU）体积减少32％，电池单元体积减少32％，并且系统可以输出最大kW的功率。
在起步阶段，为了确保平稳起步，车辆将以纯电动模式行驶；如果在行驶过程中进行二次加速，系统将切换到混合动力模式，发动机和电动机一起工作，同时Nm的电动机扭矩也将介入。干预工作为整个驾驶过程带来流畅的体验。
我相信消费者对配备混合动力系统的产品的驾驶体验并不陌生。本田第三代i-MMD混合动力系统的升级为我们带来了加速体验，该体验比传统的燃油内燃发动机更强大，但不同于当前的纯电动车型。两者之间的区别仍然非常明显。
此外，在该试驾车型中，两个动力强劲的“魔幻之夜”还配备了本田SENSING安全超级传感系统，其中包括ACC主动巡航控制系统，LKAS车道保持辅助系统，LDW车道偏离提醒系统，FCW前A碰撞预警系统，TSR交通标志智能系统等一系列功能。
在实际驾驶和骑行体验方面，新车具有运动和稳定的底盘调整感。通过低洼的道路时，总的振幅滤波器会更好，并且质地柔软的座椅也可以过滤掉大部分振动。在大型维修区道路上，它的整体性能也很好。
底盘后部的悬架副车架与频率响应阻尼系统相匹配，这使得皓英的转弯适应性更好，转向也更加精确。
值得一提的是，皓鹰在控制车上的安静表现也非常令人满意。作为一种全新的SUV产品，轮胎噪声，风噪声和发动机噪声是新车想要抑制和避免的。此外，皓月配备的降噪轮可以进一步改善噪音并提高驾驶舒适性。
▲空间展示
编辑说：随着新型中型SUV皓英BREEZE的正式定位，可以说已经填补了广本的品牌SUV产品线。此外，未来推出的混合动力车型也将进一步补充和完善广汽本田建立全车混合动力家族的战略。通过一天的试驾体验，我们将探索更多惊喜并发现不足之处。其未来的市场表现充满了期望。
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