然全球气候有变暖的趋势，但局部极端天气发生的可能性在增加。因此，为大雪做准备一点也不为过。清除道路积雪是应对大雪、保障正常生活的重要措施。
总的来说，我国降雪的强度要弱于北美和其他地区。另外，基础差。我国家的除雪设备的专业性与发达国家相比差距很大，往往停留在应急救援和装载机除雪的水平。
用装载机直接清除积雪更为常见。
装载机除雪是最直接、最方便的除雪方法，但效率不高。如果积雪较厚，装载机很难快速清除长距离路面。所以在发达国家（恰好发达国家有大雪的问题），除了直接使用装载机之外，还有各种专业的除雪设备。当然，本文只讨论安装在工程机械之上的除雪设备，专用除雪车不在讨论范围内。
一般道路用装载机或带铲雪机的平地机。
除雪的基本要求是将积雪清除到路边，再现道路的轮廓。因此，除装载机之外，最常用的除雪铲类似于推土机的铲刀。由于结构简单，不仅工程机械，而且轮式车辆都可以安装。在北美和一些欧洲国家，通常使用皮卡或普通公路卡车用以安装雪铲。铲雪车通常安装在与水平线成一定角度的位置，以便将雪推到路边。
雪铲的使用有一定的局限性。
雪铲可以说是雪铲的变种。两端的挡板阻止了雪从尾部流出来，所以不能倾斜，在应用时只能直着走。不适合长距离除雪。
实际上，把吹雪机装进车里面比把它扔得远远的好。
除雪铲和推雪机都是依靠车辆的动能进行除雪，都存在一些缺点。首先，车辆在雪地上行驶时，轮胎的抓地力下降，导致动能下降。第二，在很多场合，要求不能简单地将雪推到车辆尾部，较宽的道路需要多次清。要把雪移到偏僻的地方，最常用的是吹雪机。
扔得远时不需要卡车配合。
除雪机通常由除雪铲、除雪辊和抛雪机构组成。它安装在车辆的前部。除雪铲收集积雪，除雪辊像螺旋输送机一样将积雪集中到下方，再由甩雪泵收集。被吸起来扔到路边。显然，除雪机不依靠车辆的动能工作，而是依靠旋转的除雪辊和泵，所以皮卡或卡车一般不适合。
吹雪机的结构。
专用除雪车通常配备一台除雪机。除了驱动发动机之外，还有一个专门的发动机来驱动吹雪机，所以动力非常强劲。工程机械之上使用吹雪机需要辅助液压管路提供能量，这是专用除雪车的专用发动机所无法比拟的。因此其工作能力也差了很多，但抛雪距离可达15米，可以满足一般的应用需求。
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