二次风箱与炉膛差压为什么保持0.5kpa以上？它对二次风有什么影响？我们又该如何调整呢？
锅炉现场二次风的调节依据是维持最佳氧量。各层二次风箱调门是调整二次风箱和炉膛之间的压差不低于0.5kpa。从而保证进入炉膛的二次风有合适的流速，以便入炉后对煤粉气流造成很好的扰动和混合，使燃烧工况良好。总二次风量按照燃料量和氧量值进行调节，各层二次风箱风门开度按炉膛与风箱压差进行调节。
当二次风箱与炉膛差压从0.5kPa增加至1kPa时，内、外二次风速也随之增加，在同层各个燃烧器二次风总调风盘开度不变的情况下，差压增加0.5kPa，外二次风速增加约39%；内二次风风速增加约35%，每个燃烧器平均增加10.82t/h二次风。二次风箱与炉膛差压对进入燃烧器二次风量的影响较为明显，内、外二次风速增加，风粉的刚性增加，燃烧推迟，导致火焰中心的改变。
运行人员巡视锅炉现场二次风挡板的调整：
1、上层燃尽风的调整主要用来调整A、B侧蒸汽温度偏差，尤其是再热汽的温度，同时上层燃尽风开大后还可抑制氮氧化合物的生成量。机组满负荷时上两层尽量开至60%以上，低负荷时在风箱差压允许的情况下，也可开至20%以上。
锅炉二次风箱现场示意图2、调节二次风挡板时优先关小停运磨煤机二次风挡板开度，停运磨煤机二次风挡板开度最小可关至20%，然后再关小下层燃尽风挡板，满负荷时下层燃尽风挡板开至50%以上。
3、运行磨煤机二次风挡板开度控制在70%～85%，根据磨煤机煤量控制二次风挡板开度，煤量大于60t/h，二次风挡板开度大于80%。
DCS二次风系统画面4、根据飞灰含碳量变化及时调整锅炉运行风量，优先调整挡板开度，挡板全开后通过增加二次风母管压力增加风量。
5、上层燃尽风尽量保证全开，控制脱硝入口氮氧化合物，降低脱硝用氨量。
6、锅炉运行遵循先加风后加负荷的原则，负荷上升时及时增加二次风量，停磨煤机前先增加运行磨煤机二次风量再关小停运磨煤机二次风量，启动磨煤机前先开启二次风门再启动磨煤机。
7、机组运行时注意二次风挡板开度与风量的匹配关系，如发现差别较大可能为调节挡板执行机构脱开，就地及时检查，有异常联系点检处理。