在高速行驶时，我们一般都会把挡板挂上最高档进行巡航，以降低发动机的转速，提高燃油经济性。而且对自动挡车来说，一般是先挂D挡，然后踩油门加速到巡航挡，一般情况下也是自动挂上最高挡，但在这个时候，如果由于操作失误或不小心挂上N挡，也就是空挡，会发生什么情况呢？有没有给汽车造成伤害？以下我们将对此进行分析。
自动变速器
正如题主所说，当意外从D挡挂到N挡时，首先感觉到的是发动机发出的响声。这种轰鸣我觉得是发动机在脱离传动装置的同时，又继续维持着燃油供给时，转速的突然上升，就好像原来的发动机在推动车辆前进，后来一下子挂上了空挡，发动机就自然会像脱缰的野马一样转速突然上升。
先说一下，自动挡汽车的高速行驶不需要频繁更换档位。速度过快，将档位推到N挡，这时车就会滑行，这是不允许的。自动变速器不允许空挡滑行。第二，如果滑行时间过长，就会损坏变速器，实际上无论是手动挡车还是自动挡车，空挡滑行都是被禁止的。
自动变速器车没有那么脆弱，如果不小心进入空档，及时发现，重新换上D挡，车没有任何问题。加N挡时加足油门，此时转速飞涨，发动机轰鸣，这是正常现象，空档比加N挡更容易拉高转速，这个也比较好理解，发动机没有负荷嘛。
如此一种状态，对汽车的影响有两个方面：一方面是发动机，另一方面是变速箱。
对于这两种效应对汽车的影响，我们将做一个简单的分析。对引擎而言，突然间脱离了束缚，转速会因为仍在供油的缘故而攀升，但在爬升一次后，我们自己听到的声音，一般都会松开油门或继续挂回D挡让车辆继续前进。
偶尔的调速升降对汽车几乎没有影响，发动机内部是有润滑油和冷却管道的，偶尔的调速升降对发动机的影响和损害是可以忽略的，所以说从发动机的角度来说，这样做不会造成任何损害。对变速器来说，一般人都会有这样的说法，那就是自动挡的变速器不适合长时间空挡滑行，原因一方面是由于空挡滑行使车辆脱离发动机的制动效果不安全；另一方面则是由于空挡滑行时变速器内部泵油，所以会造成磨损。
齿轮箱拆装图纸
而且我们从题主的情况来看，对于不小心从D挡挂到N挡这段时间是很短暂的事情，所以不会有说由于滑行时发动机没有制动造成不安全，或者是变速箱内部缺油造成磨损，从这两个方面一分析就发现对于变速箱也不会有任何问题。
整体而言，对于自动挡偶尔会从D挡意外地挂上N挡的情况，通过以上分析可以看出，无论是对变速箱还是对发动机的影响都是很小的。再说了，车其实并没有想象中的那么脆弱，也可以说是一种交通代步工具，所以说不需要过度的“宠爱”，让它发挥应有的功能就好。
这样情况下你可以放心，发动机没有任何损坏，这是因为你在高速公路上以时速八九十公里的速度行驶，这是发动机的转速，大约在二三千转左右，当你把D档挂到n档，D档前进，他在八九十公里的速度行驶，给发动机加油，突然挂到n档，这就是空的，因为空挡没有动力输出，根本不用加油！此时您因前进挡挂入空挡，在挡与挡转换空间时，油门根本未收回，发动机转速仍在转以上，此时启动机会似乎嗡嗡作响，这是因为在转换档位时，发动机的转速仍在正常运行，所以发动机才嗡嗡作响。此时引擎轰鸣，对汽车并无影响。