北京看白癜风哪里医院效果好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/传奇的嘎斯卡车从嘎斯AA开始，下面就让我们来一起了解下吧。话说年战斗民族提出了复兴经济的第一个5年计划，而为了实现这个计划，每年要生产约10万辆汽车。现有的莫斯科和雅罗斯拉夫尔汽车工厂无法满足需求，急需扩大产能提供更多的运输车辆。嘎斯AA卡车在这个时候正好赶上了美国经济大萧条，位于底特律的福特汽车对外售卖自己的工厂。战斗民族趁机下手，拿到了福特整个供应链，包括上下游配件的技术，并购买了福特A型车的生产授权。福特的A型车从推出到年正式停产，共销售了万辆。福特A型车年正式签订收购协议后，战斗民族准备在下诺夫哥罗德附近建造一座汽车城。同时建造的还有两个装配厂，直接使用福特的配件组装汽车。所以初期生产的根本不能说是嘎斯AA卡车，完全就是福特A级车。嘎斯MM卡车加快吸收引进技术的步伐，初基本掌握了缸体、曲轴、框架、板钢等技术，正式推出了第一代嘎斯AA卡车，下诺夫哥罗德的工厂正式命名为高尔基汽车厂。截止到年底，高尔基汽车厂达到日产60辆的速度。年开始生产简化型嘎斯MM卡车，这些车翼子板是折角，没有前保险杠，没有前轮刹车，搭载改进型50马力发动机。嘎斯AA驾驶室比车身窄小，正面是整块的挡风玻璃，这是款没有雨刮器的卡车。引擎盖向车头逐步收窄，车头的门廊形框架内没有格栅直接就是发动机散热片，门廊顶部是水箱注水口。门廊上边原来放福特logo的地方还存在，这辆车应该是早期的装配车。门廊下边有个圆孔，应该是手摇发动时插入摇把的位置，车辆前方是专门安装的钢板防撞梁。有了GAZ车标的嘎斯AA卡车车头两侧的前轮挡泥板像个兔耳朵向前突出，关键是两个挡泥板中间有个横杆，前大灯在横杆两侧，而左侧大灯下方安装了外置喇叭。前轮挡泥板向后延伸形成了登车踏板，而引擎盖两侧均有竖纹出气口。从侧面看驾驶室方方正正，顶部向前微微加长。车门把手简单实用，车窗宽大视野开阔，就是后视镜实在太小，怪不得很多嘎斯AA卡车都不装后视镜。打开车门可以看到驾驶室内非常简单，直接安装在地板上的是两个联排沙发座椅。这辆车的车门上，手摇升降车窗的把手已经丢失，车窗玻璃更是早已找不到。驾驶室内部对于战斗民族来说还是比较拥挤的，正前方是三幅式大直径方向盘。两个仪表还不如不放，看也不好看。整个前面板干净至极，只有两个小表、三个功能按钮和一个钥匙插口。油门刹车的踏板和方向盘转向柱出口在一起，球头挡把还算舒适，但手刹基本已经到了副驾前方，这是让副驾驶帮忙刹车的意思吗？功能区特写侧方可以鸥翼打开的引擎盖车辆搭载的是3.3升直列4缸发动机，最大功率42马力，搭配的是单板干式离合器和4挡手动变速箱，设计最高时速为70公里。整车尺寸为××mm，轴距mm，车厢尺寸为××mm。轮胎尺寸6.50-20型，车辆设计载重量为1.5吨。车辆配备40升油箱，安装在驾驶室与发动机之间，加油口在引擎盖顶部靠近前挡风玻璃的位置。车辆设计图嘎斯AA卡车前轮悬挂非常有特点，是在一个横向下弧形的车梁上，安装了上弧形多片钢板弹簧，搭配推杆转移车架的负载。后悬架采用多片钢板弹簧减震，仔细观察可以发现，嘎斯AA的减震系统与现在常见的载重汽车相比明显不同，钢板的排列方式类似现在的平衡轴，却安装在了单轴上。这款车前轮为单胎后轮为双胎，前后均采用鼓式制动。木制车身，宽大能装，周边挡板可以向外打开，方便装卸。车尾底部带有拖车钩，方便牵引时使用。BA-10装甲汽车其实嘎斯AA后续还有很多改款，例如被改装为装甲汽车，或者是三轴的嘎斯AAA，当然肯定也少不了升级款嘎斯MM。由于缺少嘎斯AAA型三轴汽车底盘，一部分BA-10型装甲汽车使用了嘎斯AA汽车底盘，图中这辆二轴的BA-10来自白俄罗斯第一方面军。
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作者：李长生
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